河北叉车液压件规格

液压系统一般都可以概括为一下四个基本组成部分：
（1）动力机构：利用油泵把机械能传递给液体，使密闭在容器内的液体产生液压能。
（2）执行机构：包括油马达或油缸。它们的功用与油泵相反，能把液体的压力能转换成机械能，使工作装置产生旋转运动或直线位移。
（3）控制元件：包括各种操作阀，如：方向控制阀、节流阀、溢流阀等原件，通过它们来控制和调解液体的压力、流量及方向，以满足机构工作性能的要求。
（4）原件：包括油箱、油管、油接头、滤油器等。通过这些原件才能把上述三部分连成系统，构成一个液压装置。
 3、一般叉车的液压系统，在叉车装卸作业工作过程中，液压系统可能会由于**载或油缸到达终点油路仍未切断，以及堵塞等引起压力升高，从而导致有关及接头，特别是油泵等液压元件损坏，因此液压系统中必须设安全保护装置，常用的就是溢流安全阀。溢流安全阀一般设置在油泵的出口，其作用是当系统压力**过额定压力时，能自动打开回油阀，使液压油直接回油箱，从而保证液压元件不被损坏。溢流安全阀的调定工作压力一般不**过系统额定工作压力的125％，而且不得**过油泵所允许的工作压力。为了使系统能安全工作，应经常检查溢流安全阀的工作压力是否正常，检查的方法可以通过正常的**载实验进行。

主液压缸提升速度缓慢、无力或无动作 该故障主要是高压油路压力不足造成的，具体原因有以下7个方面。
(1)油箱油位过低，或油箱内滤油器堵塞使吸油不足，同时还会出现抖动、异响，导致液压缸升力不足。添加液压油，彻底清洗滤油器和保持油液清洁。 
　(2)该系统使用80型双齿轮泵，长期工作会使泵内部磨损泄漏，流量达不到90％的要求。应研磨修复或更换密封件。 
　(3)在更换液压泵时，将吸油口误认为是排油口，液压泵反转，压力不足，应及时改正。另外，维修液压系统时拆卸液压泵使其内部油液流出，在装配前必须往泵内注入同样的液压油且不断转动泵体使其充满，否则将烧毁液压泵。

六、液压缸，叉车一般装有起升液压缸、倾斜液压缸、转向液压缸等，根据需要还可以安装与功能键相配的横移液压缸，结构基本相似。
叉车液压系统配件在叉车的使用中占有重要地位。叉车的工作装置配件主要依靠液压系统进行举升、倾斜等动作。叉车液压系统的工作状况，将是直接影响到叉车的工作状况。一旦叉车的液压传动系统配件出了故障问题，必将给叉车的操作带来直接的不安全后果。因此，正确地严格按照安全技术要求去维护使用叉车的液压系统对叉车安全作业、安全行车是非场重要的。以下为叉车液压系统配件的安全技术要求：
1、叉车液压系统内的油箱油位不得低于油位指示器的油标线；液压油的应用符合规定，油液清洁，各过滤器应该畅通，不得堵塞。
2、溢流阀应该坳作灵敏可靠，调整螺栓的螺母必须齐全，调压应该符合设备要求。
3、叉车液压系统的各个元件、管路、接头应该畅通。密封无渗漏情况，与其它配件不得磨碰，橡胶软管不得有老化、变质现象。内漏要控制在允许的范围内。

叉车液压传动系统的组成部件
1、下降调速阀
它由于限制正常工作时的下降速度，也称单向节流阀。叉车，它在向起升液压缸充油时，油通过阀体下部和上部圆周分布的孔进入液压缸，此时节流作用很小；油流反向流动时，由于阀内各腔压力变化，首先推动阀芯向下移动，使阀体上的过流孔开小产生节流，控制流速。载荷越大，液压缸压力越高，阀芯下移量越大，节流作用也越强，从而实现负荷越大下降速度越慢的特性。
2、液控止回阀
在控制倾斜片的阀杆中装有液控止回阀。只有向倾斜缸后腔充油并产生一定压力时，止回阀开启，液压缸前腔才能流回油箱，产生前倾。
3、多路换向阀
叉车上主要采用滑阀式分片多路阀，分为整体式和剖分式。在叉车用货叉工作时，只需要两片式多路换向阀分别控制起升和倾斜，有时也将两片式多路换向阀和溢流阀、分流阀作成一个整体。当叉车加装属具时根据属具的动作可另外加片.
多路换向阀在使用中应注意：操纵换向阀手柄不可过快、过猛，以免在液压系统内造成压力冲击或折断手柄；不可随意调整溢流阀调至弹簧的调节螺母；保持换向阀上防尘罩、防尘圈的完整性，以免灰尘、杂质进入阀内。定期检修、维护，保持多路换向阀的良好性能。
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